BURKERT電磁閥的功能特點介紹和結(jié)構(gòu)理念分析
BURKERT電磁閥后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、壓降和泄漏少的場合。流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當調(diào)節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。
根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN。
BURKERT電磁閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
（1）等百分比特性（對數(shù)）等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)。
?。?）線性特性（線性）
BURKERT電磁閥線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
?。?）拋物線特性
BURKERT電磁閥流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。 從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性
為了更地使用BURKERT電磁閥，在使用前需要對其有一定的了解。自力式調(diào)節(jié)閥分為自力式壓力、壓差和流量調(diào)節(jié)閥三個系列。根據(jù)取壓點位置分閥前和閥后兩類，取壓點在閥前時，用于調(diào)節(jié)閥前壓力恒定；取壓點在閥后時，用于調(diào)節(jié)閥后壓力恒定。當將閥前和閥后壓力同時引入執(zhí)行機構(gòu)的氣室兩側(cè)時，自力式壓差調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥兩端的壓力恒定，也可將安裝在管道上孔板兩端的壓差引入薄膜執(zhí)行機構(gòu)的氣室兩側(cè)，組成自力式流量調(diào)節(jié)閥，或用其他方式將流量檢測后用自力式壓差調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。
降低BURKERT電磁閥閥內(nèi)件的氣蝕磨損有如下的方法：
1、選用流關型BURKERT電磁閥，在流體自上而下流動的壓角形閥中，采用銳邊的閥座孔，使排出物遠離閥體的內(nèi)壁。在流體的流束中壓碎氣泡，比在很快地擴大的閥座孔和閥體內(nèi)壁壓碎危害性要小些。如果不能做到這一點，可以采用逐漸擴大的閥座孔。
2、使用特殊抗氣蝕結(jié)構(gòu)閥門，例如多級軸閥，迷宮閥等，通過限定每級節(jié)流的壓力降或者提XFZ值（閥門固有差壓比系數(shù)），避免氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。
3、維持足夠的下游側(cè)壓力，使之超過液體的蒸氣壓，因而防止了在流速的低壓區(qū)形成氣泡。通常的做法是在閥門出口端加裝抗氣蝕節(jié)流孔板（多孔篩子板結(jié)構(gòu)，孔的大小、數(shù)量視孔板上的差壓而定）。
4、使用2臺閥門串聯(lián)并分配壓降的辦法來限定閥門的壓力降，在上游側(cè)閥門中的壓力降可以大一些。
5、選用硬的閥內(nèi)件，不過這是非常被動的選擇
在各個行業(yè)被廣泛應用。在大中口徑、中低壓力的應用范疇，電動球閥是主導的閥門。電動球閥處于完整開啟地位時，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時的阻力，因此通過該閥門所發(fā)生的壓力降很小，故具有較的流量把持特征。因此電動球閥是工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中的重要執(zhí)行機構(gòu)，那么我們在運輸電動球閥的時候，一般需要注意下面幾點。
1.BURKERT電磁閥和旋塞閥的啟閉件應處于開啟位置，其他電動閥門的啟閉件應處于關閉位置， 止回閥的啟閉件應處于關閉位置并固定。
2.BURKERT電磁閥應包裝發(fā)運。 對于公稱尺寸小于DN40的各類電動閥門均應裝箱發(fā)運， 對于公稱尺寸不小于DN50的各類電動閥門除按合同規(guī)定外。
3.陸上運輸包裝箱應放在能防風雨的棚車內(nèi)，制造商應采應用防雨帆布蓋，取措施避免設備內(nèi)外表面受到海洋環(huán)境鹽霧的腐蝕。
4.運輸包裝應完整、 整齊。 內(nèi)裝貨物應均布裝載， 擺放整齊、 襯墊合適、 內(nèi)貨固定、 重心位置盡量居中靠下。
5.裝車和裝船的木箱必須加以固定， 嚴防因運輸過程中的振動， 而損壞木箱的完整性。
6.如包裝箱外標志有起吊搬運位置， 則一定要嚴格執(zhí)行， 防止發(fā)生意外事故損壞。
7.裝卸過程應注意安全， 起重設備不得用于起吊超過其額定載荷的重物。
