簡要描述：進口FESTO無桿氣缸DSBC-63-150-E3-PPVA FESTO無桿氣缸原理結構特點無桿氣缸驅動原理開槽氣缸，機械耦合導軌形式基本型P 兩端帶彈性緩沖墊–YSR... 雙端自調節(jié)液壓緩沖器
產(chǎn)品型號：DSBC-63-150-E3-PPVA廠商性質：經(jīng)銷商更新時間：2026-07-07訪 問 量：3960進口FESTO無桿氣缸DSBC-63-150-E3-PPVA
產(chǎn)品概述：
無桿氣缸的始祖是德國origa氣動設備有限公司，氣缸無桿的概念初由origa提出并實踐，origa憑自己的技術研發(fā)實力，開啟了無桿時代的大門。無桿氣缸，為設備集成節(jié)省了空間。
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式無桿氣缸。
工作原理：
在活塞上安裝一組強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環(huán)的吸力相適應，當使用氣壓過或負載過重，導致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，術語稱為脫靶。
產(chǎn)品特點：
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位可達±1.0mm
標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
技術參數(shù)：
工作介質過濾壓縮空氣，潤滑或未潤滑
環(huán)境溫度1) [°C] +5 ... +60 –10 ... +60
耐腐蝕等CRC2) 2
注意接近開關的工作范圍
2) 耐腐蝕等2符合Festo標準940 070
元件須具備一定的耐腐蝕能力，外部可視元件具備基本的涂層表面，
可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤滑劑等介質接觸。
緊湊–裝置長度和行程相關
· 負載和裝置可直接安裝在滑塊上
活塞直徑∅ 18 ... 40 mm
· 保護導向通過一個附加的防塵
圈和潤滑單元來清潔導軌和保
護循環(huán)滾珠軸承導軌
行程[mm] 1 ... 1,500 1 ... 2,000 1 ... 3,000
進口FESTO無桿氣缸DSBC-63-150-E3-PPVA
