ATOS溢流閥KR-011/30工作原理
ATOS溢流閥當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，
溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，
當(dāng)隨油液流到壓區(qū)時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在壓區(qū)時(shí)體積本來較小，
而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。
氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。
導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。

ATOS導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在壓情況下溢流時(shí)，
導(dǎo)閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很，可達(dá)200米/秒，
易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。
另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。
ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過大，甚影響正常工作。
ATOS電磁溢流閥常見的故障有導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等。
后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調(diào)5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。
ATOS溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。
產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。
流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。

ATOS溢流閥KR-011/30工作原理